北京出口的空运货物，有的标明起运空港为天津的，一般为国航的货运，国航在天津有比较大的货运基地，在京津地区转关操作。

　　三：机场/航空公司货站：

　　1：理货： 当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。

　　2：过磅： 将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。

　　3：打单： 货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。

　　4：特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制（如超大、超重等），货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并签字说明，才可入仓。

　　5：小贴士：北京的航空货运有两 大货站：

　　中国国际航空货站：处理中国国际航空公司以及中国南方、东方航空公司的货物。

　　首都机场货站：处理除上述两家航空以外的所有的航空公司的货物。

　　两个货站的工作时间为：：8：30—17：30

　　四：商检：

　　1：单证： 发货人必须出具清单、发票、合同、报检委托书（由报关行或货代提供）

　　2：检验：商检局将抽取货物样品或现场评定，做出审核结论。

　　3：放行：检验合格之后，商检局将在“报检委托书”上做出认证。

　　4：小贴士：商检根据各类货物的“商品编码”监管条件进行相应的操作。

　　5：商检工作时间：：8：30—12：00　　13：30—17：30