声音 

　　李极明：云南不再是孤军奋战

　　刚刚沿昆曼公路考察过的省商务厅副厅长李极明昨天说，昆曼公路全线贯通，朝着云南确立的“中国连接东南亚、南亚的西南陆上通道”又迈进了一步，因为提供了便利化的物流渠道，预计货物贸易量将会有一个比较明显的增长。他还乐观预计，这条跨国通道将会为服务贸易、跨境运输、国际通信、劳务输出的带来一定增长，也为三国间的金融服务提供了广阔的空间，外经、外资、外贸等方面都会得到大幅提高。 

　　今年省两会上，云南提出了扩大对外开放的举措，以引进境外大企业、大集团为重点，确保实际利用外资有新的增长。同时支持和鼓励更多企业开展国际化经营，着力培育云南的跨国公司和国际知名品牌。推进区域经济合作，深化与越、老、缅、柬、泰等国多边、双边合作机制，加强孟中印缅地区交往。促进贸易投资便利化。推进瑞丽、河口、磨憨三个跨境经济合作区建设。李极明说，这三个跨境经济 合作正在有条不紊地推进中。其中，为了推动磨憨跨境经济合作区的建设，西双版纳已向省委、省政府申请召开一次现场办公会，全力推进磨憨口岸的建设。 

　　据透露，为了鼓励企业“走出去”，省商务厅正在编制对老挝、缅甸、越南等国的“投资指南”，作为一种基础性材料为企业到周边国家投资、合作提供参考。与此同时，今年4月8日，云南将在香港举行推介会，邀约港商通过云南走向东盟。“所以，通过昆曼公路开拓周边国际市场，云南已不再是孤军奋战，我们将在‘10+1’和‘9+2’框架下，促进更多的企业借通道发展东盟贸易。” 

　　陈铁军：力争从300亿美元中分到1/4 

　　“毫无疑问，昆曼公路将对中泰贸易有比较大的促进作用，会对滇泰进出口总量有较明显的拉升。”云南省社科院研究员陈铁军说，中泰贸易额去年有300多亿美元，滇泰双边贸易额却只有几亿美元。昆曼公路贯通后，我们能够从这300多亿美元的贸易额中争取到四分之一就相当不错。 

　　此外，他还建议要加快昆曼两地跨境旅游经济圈的合作。目前，在金三角地区，每年大约有200-300万国外游客前往旅游，有了昆曼公路，就能把这两大旅游市场最便捷地沟通起来，如果能够想方设法通过跨境游、自驾游等方式吸引80至100万游客入滇，这已相当于目前云南全年的海外游客接待总量了，对云南旅游二次创业，机遇就在眼前。 

　　不过，考验这一