油价的大幅度上升，让开平的运输企业叫苦连天。成品油涨价前后相比，开平汽车总站每个月要多支出油费50多万元，开平至珠海专线车队每个月要增加10万元的油费，开平市发达运输有限公司每月要多支出油费1万多元。

　　国家发展和改革委员会6月19日宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元。

　　从开平市城区的加油站了解到，所有加油站已对油价作了调整，常用的几种成品油每升的价格升幅均近1元。调整后，0＃柴油由原来的5.15元/升涨到6.07元/升，90＃汽油由原来的4.85元/升涨到5.65元/升，93＃汽油由原来的5.22元/升涨到6.08元/升，97＃汽油由原来的5.65元/升涨到6.58元/升。

　　油价的大幅度上升，让开平的运输企业叫苦连天。

　　运输企业：成本大增却未能涨价

　　开平汽车总站总站长陈国富对记者说，就以跑广州的车为例，每辆车每天要多支出100多元的油费。目前该车站有公营车50多台，每月要增加支出15万元，加上责任人运营的车站车共有170多辆，这样算下来每个月要多支出50多万元。陈国富表示，目前是亏本经营，但为了

　　开平市客运总站目前有市内农村专线车线路和市区公共汽车线路20多条，油价的上涨让公交车的油费支出大增。开平市交通集团办公室主任余卫雄表示，油价上涨导致运营成本迅速增加，按照国家政策要求现在的公共汽车票价又不准提高，所以油价大幅上涨对公交车的影响特别大。他说，虽然有财政补贴，但仍然不够油价上涨产生的多支款项。为了节省成本，他们已经要求司机规范操作，因为操作得好能节约一些用油；保养好车辆，性能好些，用油也省些。

　　开平至珠海专线车队的余老板表示，他们车队共有27辆车，油价上涨让他们每个月要比以前多支出10万元的油费。“这样下去我们是没有办法经营下去的了，现在很头痛，减少班次也不行，那样上车的客人会减少，就更加亏本，因为每辆车的规费都已经交了，不用车也是浪费资源。”余老板说，他几个自己有车的朋友这几天都走路或坐公车上班，原因是油价涨了，而且到加油站加油还要排队。

　　作为物流企业，开平市发达运输有限公司的陈老板表示，他们公司有10多辆货车，一个月的油费大约是1万多升，现在每升涨了近1元，每个月就要多花1万多元。“我们又不敢贸然提高运价，那样可能自断财路，因为厂家或客户会觉得物流企业提价即是加大他们的成本，提价可能连货