按既定目标，再过半年即今年9月，伊泰煤制油项目将正式投产。但投产在即，公司上下却都心存谨慎。

    乔玉明表示，项目如期投产应该不存在问题，但从中试的年产1000吨到年产16万吨，存在较大跨度，设备的性能及相互间的适应性等方面都可能存在一些问题，从而影响正常运行。

    目前虽然间接液化在南非Sasol公司实现工业化，但伊泰及潞安集团采用山西煤化所的自主研究技术，与南非Sasol公司方面并没有实质性的交流，只能和南非Sasol公司公开的数据做参照性的对比。

    在伊泰公司的股东大会上，董事长张东海宣布，当煤制油项目投产后，他会将办公室搬到煤制油公司，现场办公两个月。

    张东海表示，虽然公司已做了充分的准备，但因制油项目在中国没有现成工业化样本参照，存在诸多不确性因素使项目投产后很可能不能正常运行，如在两年内实现正常运转，产生利润已算理想结果。甚至公司已做了好最坏的准备，即，如不能正常生产煤制油，可以利用制作工艺在前半部分与煤气化工与煤制甲醇相同的特点，将该项目改装成技术成熟的煤制甲醇 和二甲醚项目。

    据了解，伊泰的煤制油项目总投资约26亿元，设备投资16亿元——其中前半段煤气化工艺设备投资约占70%即11亿元左右，后半部分合成煤制油工艺投资约5亿左右。那么，最坏的情况就是公司会损失约5亿元。而伊泰2007年年报显示，公司2007年净利润为15.3亿元。

    对于神华，同样因没有工业化样板，项目推进也几经曲折。

    2002年9月，神华集团煤直接液化可行性报告获得国家正式批准。合作的国外公司将专利技术工艺包交给神华集团时，神华集团发现文件中正式的油收率低于该公司之前的承诺，并且还存在许多技术问题。神华集团认为，按照该技术进行投资风险非常大，于是提出了具有自主知识产权的CDCL液化技术，而“煤变油”项目最终于2004年8月在四大保险公司75亿元巨额保单下才得以实施。

    正在建设的神煤制油项目预计初始投产的规模是108万吨，而中试基地的示范工程日产6吨，年产约2000吨，即从中试基地到工业化产能放大的倍数远大伊泰和潞安集团的煤制油项目。此外，神华的自主技术也没有类似南非Sasol公司的成功样本可作参照。

    3月20日，本刊记者到神华煤制油项目采访时看到，在厂区外约100米处，原本修好的路上设置一个路障，运往物质材料，只能从侧面泥泞土路上通过。

    工作人员告知，这是为了不让外间车辆进入。对于本刊记者的采访要求，神华集团办公厅的答复