海拔5000米左右的帕米尔高原，距高原大站布伦口20公里左右。一场泥石流不期而至。从雪山上冲刷而下的泥石流，将公路拦腰斩断，数百名中外游客，被阻隔在狭窄的山路上。

    危急时刻，我军最新型的系列高原军用工程机械赶来救援。推土机、装载机、平路机先后投入抢险作业。笔者掐了一下时间，16时31分开始，17时5分结束，前后不到35分钟，20余米的被阻路面，全部清除干净。新型高原军用工程机械首战告捷，引得在场很多围观群众大声欢呼。

    2003年8月，笔者随总装备部试验队来到高原，目睹了我军最新型的系列高原军用工程机械，进行高原适应性试验的全部情景，上面的抢险，只是一个片段。

    此次军用工程机械高原适应性试验的地点，最后定在帕米尔高原上克克吐鲁克边防连附近。

    试验中，在一处陡峭的山坡上，一辆大型轮式推土机正在全力开路，所到之处，土卷石翻，所向披靡，不料，突遇巨石挡路。

    推土机功率不够，挖掘机、装载机依次上阵，还是不行。只见两名驾驶员有条不紊地停好车辆，装上液压机具，与机上的标准液压动力输出口相连，或用液压凿岩机，或用破碎锤， 问题迎刃而解。

    一辆大型履带式工程机械正在峡谷中行进，突然陷于沼泽地中。不需要着急，新型高原军用工程机械配置了液压绞盘，遇到淤陷情况完全可以施救或自救。

    帕米尔高原，强烈的紫外线足以灼伤人的肌肤，驾驶新型高原军用机械的官兵却不怕紫外线，因为所有新装备的车窗选用的均是优质防紫外线玻璃，这种玻璃还能除霜，车内并加装了空调。

    除此以外，为减少高原缺氧对驾驶官兵的影响，新装备还配置了可以制造富氧环境的微增压生命支持系统。驾驶室有防滚翻框架，操纵杆加装助力系统，新装备操纵起来更加轻便自如。

    8月21日，帕米尔高原飘起了大雪，但工程机械的修路试验仍按计划在克西拜勒山脚下开始。

    只见各式推土机、挖掘机、装载机轮番上阵，很快，在一片高低不平、土石混杂的山体斜坡上，开出一条宽约三四米的深沟，然后平路机连平带刮削，压路机一路碾去，在原本陡峭的山坡上开出了一段山路。5天时间，试验队将一条长7公里的山路修饰得平平整整。而去年，驻扎在帕米尔高原的某部队为修一条两公里的路，同样是20多人，却花了20多天，才勉强完成任务。

    经科学计算，在海拔4500米以上的高原，新型系列军用工程机械与在低海拔处相比，功率下降仅在5％10％之间。专家介绍说，这样的成绩，堪称世界一流。