前言

    正如业内人士所预料的那样，我国工程机械配套件行业经过“十五”时期的高速发展，无论是企业规模，还是技术水平、产品质量都有了显著进步。但据中国工程机械车辆配件协会最近组织的专项调查显示，中国工程机械配套件行业的整体技术水平与世界先进水平相比差距仍然很大，详实的相关数据使我们更加清楚地印证了这种现实的存在。于是，我们不禁要提出质疑：同国外pk，国内工程机械配套件到底缺什么？带着这个问题，本文通过近期记者对国内多个主要零配件企业的走访调研，将引领您与更多的行业人士，深入调查的前沿，共同洞悉这个行业潜在的发展商机。

    国外工程机械配套件大多数都生产历史悠久，技术成熟、供应充足，生产集中度高，品牌效应突出。配套件的发展随主机的发展而发展，同时配套件自身的发展反过来又促进主机的发展。同时，主机制造企业逐步向组装企业方向发展，配套件逐步由供应商来提供的一种发展趋势，在美国的卡特彼勒（Caterpillar）、凯斯（Case）、日本的小松（Komatsu）、瑞典的沃尔沃（Volvo）等世界上这些大型的工程机械主机制造企业应用广泛 。相对于国内而言，工程机械配套件生产起步较晚，技术短缺、产地分散、品牌效应不强，已经成为制约主机发展的瓶颈。因此，在借鉴国外工程机械配套件先进发展模式的同时，系统化地梳理国内工程机械配套件的不足之处，从而为迅速提升国产化配套能力提供确凿的依据，显得更加重要。

    挖掘机配套件空白多

    在调查中，挖掘机配套件还存在空白点的观点占42%，比占第二位的路面养护机械几乎高出一倍，比其他产品差得更远。国内挖掘机有许多配套件有待国内配套件企业去开发，如主要液压件、缸、泵、阀、减速机、马达总成等，这些几乎全被国外品牌配套件所占领，国内配套件企业在这方面的发展空间非常大。另外，四轮一带(驱动轮、引导轮、支重轮、托链轮及履带总成)绝大部分也被国外品牌所占领，国内品牌在这方面也需加强。

    液压件有待成熟

    国内有待成熟的配套件中，液压件占88%，其中高压液压系统占52%，变量液压系统占36%，比占第二位的发动机部件高出一倍多，比其他配套件高很多，我国工程机械液压件有待成熟与完善。

    目前，中国工程机械配套件行业中生产液压件的企业数量不少，液压气动元件占绝对优势达44%，但是生产的液压件绝大部分都是低技术含量、低水平的。如生产装载机先导操纵液压元件的企业就很少，即或有少量生产的，问题也较多，非常不成熟，生产高水平的变量液压元件的