ＳＳ8型电力机车车体两侧过滤器是通过空气、阻碍灰尘进入车体内的关健部件。空气中的灰尘通过双层滤料的筛分、隔栅、惯性碰撞、拦截吸附、扩散和静电吸引等综合效应,会粘附在滤料上。当这种尘埃达到一定厚度时,空气通过过滤器网孔速度增高,反而抽走贴附在缝隙间的粉尘颗粒,降低过滤器净化效率,使车体内电子、电气元件浸灰,导致其爬电、绝缘降低、短路甚至烧损。同时,也造成空气流通面积减少,流量降低,使各通风支路风压不足,风道继电器动作,预备灯不灭,导致不能走车的故障,因此必须对过滤器进行定期清洗吹扫。目前,铁路内无ＳＳ8型电力机车车体过滤器专项清洗设备。清洗方法基本都采用高压水冲洗,结合简单的人工刷洗,再晾干装车。其缺点主要表现在:
    (1)生产率低。由于不能连续作业,清洗速度慢,工作者不得不经常加班工作。
    (2)工作强度大。受传统工艺的限制,不能进行自动化工作,工作者劳动强度大。
    (3)清洗质量不稳定。受工作者的责任心、工作技能、工作标准、工作态度影响大,且难于控制。
    (4)工作时间长。受工作者体能等限制,不能长时间连续工作,且过滤器经人工清洗